Technique d’entraînement
Sur mesure…
Il s’agit de toutes les pièces moulées fabriquées en Allemagne en étroite collaboration avec tous les acteurs de la chaîne de production, notamment dans le domaine de la technologie des groupes motopropulseurs (en anglais « powertrain technology », « drivetrain technology »), une discipline qui englobe tous les systèmes techniques permettant de générer un mouvement par transmission de puissance.
Le terme est indépendant du type d’entraînement utilisé dans la chaîne cinématique et ne se limite pas à la source d’entraînement, mais concerne également l’alimentation en énergie de la machine concernée et la commande des différents éléments d’entraînement.
Les entraînements ne sont généralement pas construits de manière isolée, mais font partie d’une installation plus complexe ou de la chaîne cinématique d’une telle installation. Celle-ci sert d’une part à transmettre l’énergie au moyen d’une transmission et d’autre part à convertir une forme d’énergie ou de mouvement en une autre.
En outre, la chaîne cinématique peut comporter des accouplements qui sont soit chargés de raccorder et de désaccoupler des parties de la chaîne cinématique (ce qu’on appelle l’embrayage et le débrayage), soit de compenser les chocs de rotation, les désalignements d’arbres ou les décalages d’arbres.
Les applications et les composants (bruts ou usinés) produits dans notre fonderie sont aussi variés et complets que la définition et les tâches de ce secteur. Les fonctions des composants s’étendent des carters de transmission et d’embrayage aux engrenages et aux vilebrequins. Nous proposons tous les matériaux en fonte conformes aux normes : la gamme s’étend de la fonte traditionnelle à graphite lamellaire (notamment pour les composants soumis à de faibles contraintes mécaniques tels que les carters) en passant par la fonte à graphite sphéroïdal (pour les composants soumis à des charges élevées) jusqu’aux composants ADI (notamment pour la transmission de force dans les engrenages, les arbres et les éléments d’embrayage) – complétée par des cas particuliers soumis à des températures élevées, qui sont résolus avec SiMo ou Ni-Resist (D2, D5).
La technique d’entraînement est une discipline technique importante pour la construction mécanique, dont les possibilités sont utilisées entre autres dans l’actionnement, la mécanique de précision, la technologie médicale, la technologie automobile, la technologie aéronautique, la technologie spatiale, la technologie militaire, la métallurgie, la technologie ferroviaire, la construction navale et de bateaux et de nombreuses autres disciplines techniques.