Constructie & ontwikkeling
In deze samenwerking met onze klanten
zien wij onze vorm van simultane engineering. Wij kunnen u namelijk veel uitleggen over vervormbaarheid en gietbaarheid en treffende uitspraken doen; ook over bewerking (en de grenzen daarvan) denken wij inmiddels het een en ander te begrijpen; maar alleen de klant kent de werkelijke functie van het betreffende onderdeel en de specifieke toepassing ervan. Of zou u op het idee zijn gekomen dat de rails van de metro in Moskou vanwege de enorme seizoensgebonden temperatuurverschillen deels zo ver uit elkaar staan dat de treinen eerder van rail naar rail springen dan rollen? En dat daarom alle rembehuizingen met dikkere wanden moeten worden uitgevoerd? Zo dik dat bij normaal nodulair gietijzer de onderdelen zo groot worden dat ze niet meer onder de wagons passen? Dat was nieuw voor ons, maar met ADI konden we een zinvolle, goed gietbare en kostenefficiënte oplossing bieden – elk hoogwaardiger stalen onderdeel zou duurder zijn geworden. Daarom is voor ons een nauwe samenwerking in het ontwikkelingsproces van cruciaal belang om beide partners – de fabrikant van het eindproduct en de gieter – te helpen een verkoopbaar product te realiseren. Als gieterij helpen wij onze klanten namelijk om hun producten met onze onderdelen succesvol op de markt te verkopen.
Gietijzer in plaats van aluminium
zeggen mijn critici, terugkijkend op de verbale en feitelijke trends van de afgelopen decennia. En bij sommige toepassingen vraag je je echt af waarom er duur en energie-intensief aluminium wordt gebruikt, terwijl een half zo duur, maar ‘ouderwets’ gietijzeren onderdeel ook zou volstaan – ja, als het tenminste goed is ontworpen.
Betrokkenheid bij constructie en ontwikkeling
Brechmann-Guss heeft een eigen afdeling productietechniek, die klanten adviseert tijdens het ontwikkelingsproces, de gietbaarheid van de componenten controleert met behulp van gieterijproces-simulatie, indien nodig suggesties doet voor het ontwerp van de opspansituatie voor de mechanische bewerking, kritische toleranties controleert en indien mogelijk door middel van een passend modelontwerp (bijvoorbeeld door de nauwe toleranties in slechts één modelhelft aan te brengen) ontluchtingsopeningen voor het schoonmaken van het gietstuk voorziet.
En om terug te komen op het uitgangspunt: lichtgewicht constructies zijn inderdaad een beslissende stap in de richting van vermindering van CO₂-emissies en zuinig gebruik van hulpbronnen. Het optimum wordt bereikt door consequent gebruik te maken van het potentieel van materialen en productieprocessen. Door materiaaleigenschappen die zijn geoptimaliseerd voor de lokale eisen en door aangepaste productieprocessen kan het gewicht van veel componenten aanzienlijk worden verminderd of, zoals hierboven beschreven, kan überhaupt de technisch optimale oplossing worden gevonden.