Logistiek

De term logistiek is afgeleid van het Oudgriekse woord logistike en betekende oorspronkelijk praktische rekenkunde. Pas tijdens de Europese oorlogen rond 1800 werd de term (vooral aan Franse zijde) specifieker gebruikt en omvatte logistiek het beheer, de opslag en de transportcontrole van goederen die van belang waren voor de oorlog. Inmiddels heeft zich in het Duitstalige gebied een definitie doorgezet die logistiek omvat als de holistische planning, sturing, coördinatie, uitvoering en controle van alle bedrijfsinterne en -overschrijdende goederen- en informatiestromen.

Wij ontwerpen ook individuele verpakkingen

Bij ons begint logistiek met klantgerichte verpakkingen – of het nu gaat om de bestemming (bijvoorbeeld extreem vochtbestendig voor turboladers naar India) in met insecticidebehandelde zeetransportkisten, in Schäferboxen of zelfs alleen in gaasboxen, die bij ons onder dak worden geladen, per vrachtwagen naar de klant worden gebracht en daar dezelfde dag weer onder dak worden gelost om roestvorming te voorkomen. De bescherming van onze onderdelen is de belangrijkste functie van een zo geschikt mogelijke verpakking. Ook interessant is het transport in klantgerichte containers, vooral in de motorbouw: het gaat hier niet om het correct verpakken volgens de verpakkingsvoorschriften, maar om het organiseren van de tijdige aankomst van de klantencontainers (schoon, leeg, droog en in voldoende hoeveelheid).

Ons logistieke doel

Een ander eigen werkterrein is het bedienen en bijhouden van diverse klantgebonden consignatielagers – vooral de communicatie over de verwachte afnames en het tijdig in gang zetten van het soms langdurige heraankoopproces. Juist bij complexe bewerkingen met extra aanvoer en eventueel keuringen door een certificeringsinstantie wordt het tijdsbestek een echte uitdaging.

Uiteraard is de eenduidige identificatie een van de vele aspecten die onze logistieke kaders beschrijven. Vaak zijn vooral bij ruw gietwerk componentvarianten alleen nog door kenners (of met een schuifmaat) te onderscheiden. Het helpt enorm als niet alleen de gietstukken het juiste modelnummer hebben, maar ook een eenduidige, traceerbare en niet van de verpakking te verwijderen verzendingsmarkering is onontbeerlijk.

Parallel aan onze gietstukken – bewerkt of ruw – worden langs de logistieke keten voortdurend bewegingsgegevens uitgewisseld. Voordat een transport start, worden de leveringsgegevens in de vorm van een leveringsbericht aan de ontvanger van de goederen meegedeeld om diens inkomende logistiek te sturen en, indien nodig, bij spoedeisende onderdelen de nodige processen en capaciteiten in de daaropvolgende bewerking of montage in gang te zetten.

Maar of het nu gaat om grijs gietijzer of nodulair gietijzer, ADI of Ni-Resist, ons logistieke doel is ervoor te zorgen dat de juiste gietstukken in de juiste staat, op de juiste plaats en op het juiste moment beschikbaar zijn.